ROSNĄ SZANSE NA PRZEBUDOWĘ JAGIELLOŃSKIEJ
Wszystko wskazuje na to, że odcinek ulicy Jagiellońskiej od szpitala do skrzyżowania z ulicą Wyszyńskiego zostanie przebudowany. – Obecnie czekamy na oficjalne potwierdzenie tej informacji z Urzędu Wojewódzkiego w Łodzi. Kiedy ją otrzymamy będziemy mogli ogłosić przetarg na przebudowę tego odcinka – usłyszeliśmy od Aleksandra Broszkowskiego, naczelnika Wydziału Zarządzania Drogami w Starostwie Powiatowym w Radomsku.
– Z informacji uzyskanych drogą telefoniczną z innych powiatów z terenu województwa łódzkiego wiemy, że są bardzo duże oszczędności poprzetargowe we wnioskach, które te powiaty składały do Urzędu Wojewódzkiego w Łodzi w ramach „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019”, będącego kontynuacją popularnych „schetynówek” – zauważa naczelnik Broszkowski.
Z informacji urzędnika wynika, iż oszczędności w stosunku do kosztorysów inwestorskich sięgają 50 procent. – Na podstawie posiadanych informacji możemy stwierdzić, że oszczędności wynoszą ponad 6,5 mln złotych co nieoficjalnie daje informację, iż Powiat Radomszczański otrzyma dofinansowanie na przebudowę IV etapu Jagiellońskiej, czyli od szpitala do skrzyżowania z ulicą Wyszyńskiego. Obecnie czekamy na oficjalne potwierdzenie tej informacji z Urzędu Wojewódzkiego w Łodzi. Kiedy ją otrzymamy będziemy mogli ogłosić przetarg na przebudowę tego odcinka – mówi naczelnik Broszkowski.
Całkowity koszt inwestycji, o którą zabiega Powiat Radomszczański, to 2,4 mln złotych. Połowę tej kwoty stanowi wkład beneficjenta (z czego 600 tys. złotych to dotacja z budżetu miasta). Druga połowa to dofinansowanie w ramach „Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019”.
Jeżeli radość naczelnika Broszkowskiego nie jest przedwczesna, to dzięki 1,2 mln złotych dofinansowania powiat mógłby przebudować odcinek Jagiellońskiej od szpitala do skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego. W ramach inwestycji wykonana zostałaby nowa konstrukcja jezdni na odcinku 480 m, przebudowane zostałyby skrzyżowania z ulicami Wyszyńskiego, Krzywoustego i Chrobrego oraz chodnik i ścieżka rowerowa. Szerokość ulicy z 14 m zmniejszyłaby się do dwóch pasów ruchu po 3,5 m szerokości. Na krótkim odcinku pasy zostałyby rozdzielone wyspą, powstałyby dwie zatoki autobusowe oraz miejsca parkingowe. Przebudowie uległyby też przejścia dla pieszych.
Ponadto w projekcie zostało uwzględnione dodatkowe przejście, o które zabiegali mieszkańcy.
Chcesz być na bieżąco - zainstaluj naszą aplikację na swoim telefonie!
Darmowa aplikacja dostępna do ściągnięcia na Androida, oraz iOS w skelpach Google Play i App Store
